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    雷神POLINI THOR

意大利 雷神POLINI THOR 250动力伞机器单点火

来源:不详 更新日期:2015年07月03日 【字体:
 



• 928.000.014 - Thor 250 carburatore Ø28 Avviamento a strappo FLASH STARTER 


• 928.000.015 - Thor 250 carburatore Ø28 Avviamento ELETTRICO + FLASH STARTER

L’inedito motore Polini THOR 250 si distingue per essere provvisto di raffreddamento a liquido, assicurando una straordinaria costanza di rendimento e maggiori caratteristiche prestazionali a ogni regime di rotazione.

Dotato di dimensioni ridotte e particolarmente compatte, il nuovo THOR 250 ha uno straordinario rapporto peso potenza. Il cilindro è fuso in lega leggera di alluminio ed assicura una maggiore stabilità termica. La canna è caratterizzata dal riporto Nikel-Silicio; è particolarmente resistente all’usura e all’abrasione, migliorando lo scorrimento del pistone. Il pistone è fuso per gravità in lega leggera ad alto tenore di silicio. Consente di contenere le dilatazioni termiche, riducendo il gioco di accoppiamento. Il disegno del cielo del pistone è specifico per ottimizzare il rapporto di compressione. La tecnologia avanzata e le elevate prestazioni del nuovo THOR 250, consentono un migliore feeling di guida rendendo più performante, dinamico, reattivo e sensibile il volo, oltre ad assicurare anche maggiore stabilità. Come il suo predecessore di 200 cc., anche il THOR 250 è provvisto di contralbero di bilanciamento; caratteristica che annulla le vibrazioni garantendo un confort di guida mai provato in volo e una maggiore durata al motore stesso. La Polini ha rivolto una grande attenzione anche alla sicurezza. Il THOR 250 adotta infatti la frizione centrifuga totalmente in bagno d’olio con riduzione meccanica a denti elicoidali. Le masse controrotanti diminuiscono notevolmente la fastidiosa coppia di rovesciamento per un ulteriore confort in volo. L’avviamento manuale è facilitato grazie al dispositivo flash starter che velocizza e semplifica i movimenti. Il motore Polini THOR 250 si distingue per molte altre soluzioni avanzate, tra cui il comodo sistema a circuito chiuso per il recupero del carburante durante il trasporto e la predisposizione uscita 12 V per eventuali utilizzi elettrici. Come optional è disponibile la versione con avviamento elettrico. Il motore ha già confermato le proprie straordinarie caratteristiche prestazionali nei test effettuati al banco prova dai tecnici della Polini. Il nuovo motore THOR 250 si adatta a diversi tipi di applicazione tra cui paracarrelli biposto, deltaplani a motore, piccoli tre assi monoposto, motoalianti, ULM.

• 928,000,014 雷神 250 化油器 ø 28 反冲起动起动器闪存


• 928,000,015 250 化油器 ø 28 雷神电动起动器 + FLASH 的起动器
新的 Polini 雷神引擎功能 250 有液体冷却,确保唯一恒定的性能和更高的性能,在每个 RPM。
与小和紧凑,尤其是新的雷神 250 具有非凡的力量重量比率。气缸是熔融的铝合金,并确保更高的热稳定性。桶的特点是硅镍镀层 ;是特别耐磨损和磨损提高活塞滑动。活塞是重力浇轻合金在硅含量偏高。允许您限制热膨胀,降低耦合玩。活塞顶的设计专门用于优化的压缩比。先进的技术和高性能的新的雷神 250,让感觉更好的驾驶性能,使其更动态、 顺应民情和敏感的飞行,除了确保更大的稳定性。像其前任 200 抄送,以及雷神 250 配备了平衡轴 ;取消振动确保驾驶舒适性从来没有经历过在飞行和较长的寿命,发动机本身的功能。Polini 对安全非常重视。雷神在油浴与螺旋机械减少使用 250 离心式离合器。反向旋转的群众大大减少额外的舒适,在飞行中的逆转令人讨厌夫妇。由于闪存设备起动,加速和简化运动,促进了手动启动。Polini 雷神引擎 250 代表许多其他先进的解决方案,包括在运输和 12 V 输出任何电器的使用期间的燃料回收舒适的闭环系统。作为一个选项是可用的版本用电起动。该引擎已经确认其非凡的性能测试试验台的 Polini 技术人员在进行中。新的雷神 250 引擎适应不同类型的应用程序包括保护双座、 动力的滑翔机、 小的三、 电动滑翔机,单轴乌尔姆。