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    雷神POLINI THOR

意大利 雷神POLINI THOR 190动力伞机器

来源:不详 更新日期:2015年07月03日 【字体:
 



PARAMOTORE POLINI
THOR 190 LIGHT 
LEGGERO E POTENTE

Il successo dei paramotori Polini THOR non ha fermato la ricerca e lo sviluppo del reparto tecnico Polini Motori. Leggeri, affidabili, compatti e potenti arrivano ora i “Polini THOR 190 LIGHT”, disponibili in una gamma completa caratterizzata da tre differenti configurazioni tra le quali spicca il modello con frizione centrifuga.

Con cilindrata di 193 cc. è un motore 2T che si distingue per il peso ridotto a 13,6 kg, l’utilizzo della trasmissione con riduzione a cinghia, dimensioni compatte ed elevata potenza. E’ stato progettato per venire incontro alle richieste dei “riders” desiderosi di utilizzare un propulsore dalle caratteristiche altamente performanti e dal peso contenuto. La fase progettuale e di collaudo ha avuto uno sviluppo con test ai banchi prova e numerose ore di volo per garantire massime prestazioni e sicurezza. 
Per i piloti più esigenti sono disponibili anche una versione con avviamento elettrico ed una versione con frizione centrifuga ed avviamento con flash starter.

- CARATTERISTICHE TECNICHE  -

TECNOLOGIA PURA 

Il motore Polini THOR 190 si distingue per le avanzate soluzioni tecniche, dimensionali, rapporto coppia potenza, prestazioni ascensionali, design innovativo e compatto, ma soprattutto si è voluto assicurare il miglior rapporto peso potenza studiando ogni singolo particolare per ridurre il peso totale al minimo. 

TRASMISSIONE
 
Trasmissione a cinghia con rapporto di riduzione pari a 2,83. Per mantenere contenute le vibrazioni è stato disegnato e realizzato un nuovo albero motore con ripartizione delle masse rotanti ottimizzate per questo tipo di trasmissione. Per contrastare la trazione della cinghia è stato montato sul lato trasmissione uno speciale cuscinetto di banco a rulli che sopporta un carico trasversale di ben 10 volte superiore ai classici cuscinetti a sfere. Questo permette di mantenere costante la tensione della cinghia. 

GRUPPO TERMICO SPECIFICO 

Il gruppo termico appositamente realizzato ha cilindrata di 193 cc., alesaggio 64mm, corsa 60mm è fuso in lega leggera d'alluminio. Offre il massimo delle prestazioni con una potenza di 27 HP a 7400 giri/min. anche alle più elevate temperature d'esercizio. La canna è caratterizzata dal riporto al nichel-cromo per un perfetto scorrimento del pistone. Il pistone è fuso in lega leggera ad elevato tenore di silicio ed è completo di due segmenti di acciaio speciale nitrurato e cromato.

POLINI 飞越
雷神 190 光
重量轻,功能强大
Paramotors Polini 雷神的成功并没有阻止 Polini 发动机技术部开发与研究。轻便、 可靠、 紧凑和强大到现在"Polini 雷神 190 光",提供全套包括与离心式离合器模型的三种不同配置的特点。
与 193 cc 位移。它是一个由低到 13.6 公斤体重区别的 2 冲程引擎,使用带减少驱动器、 紧凑的尺寸和高功率。它旨在满足的"车手"想要使用的高性能和低体重。设计和测试阶段有一个的测试开发和测试长椅上,几个小时,以确保最高的性能和安全性。
为要求最苛刻的骑手也是可利用电起动和离心式离合器版本与入手闪存起动器的版本。
-技术特点 — —
纯技术
190 Polini 雷神引擎功能先进的技术解决方案、 尺寸、 扭矩测试,性能除湿机、 紧凑和创新的设计,但主要是他想要确保最佳功率重量比学习的每一个细节来,总重量降低到最低限度。
传输
带传动减速比等于 2.83。保持振动设计和实现了一个新的曲轴的旋转群众细目为这种类型的传输进行了优化。对付皮带驱动器安装在一种特殊轴承传动底盘式功率机能够承受横向载荷的 10 倍,经典球-轴承。这允许您维护皮带张力恒定。
特定热组
该小组设计了热位移 cc 193.64 毫米钻孔、 脑卒中、 60 毫米是熔融的铝合金。提供最佳性能与容量为 27 马力,在 7400 RPM。即使在较高的操作温度。桶的特点是超光滑滑动活塞的镍铬合金涂层。活塞现浇轻型合金,硅含量偏高,配有两个部分的渗氮层和镀硬铬的特殊钢。

IMPIANTO SCARICO
L’impianto di scarico è realizzato interamente a mano per una maggiore qualità del prodotto. La marmitta è stata progettata per avere un disegno estremamente compatto e dimensioni contenute per ridurre il peso. Gli ingombri ridotti migliorano il coefficiente areodinamico, mentre il livello di rumorosità risulta assolutamente contenuto.
RAFFREDDAMENTO
Il sistema di raffreddamento ad aria forzata assicura una migliore refrigerazione dell’aria ottimizzando le prestazioni mantenendo stabili le temperature. 
FISSAGGIO
Per una semplicità di montaggio, i punti di fissaggio telaio-motore del Polini Thor 190 Light sono identici ai motori già a catalogo Thor 130, Thor 200 e Thor 250.

Le altre 2 configurazioni del motore Thor 190 Light prevedono:
- THOR 190 Light con FRIZIONE CENTRIFUGA
Disponibile una versione del motore Thor 190 light con la frizione centrifuga studiata per garantire massime caratteristiche di sicurezza durante tutte le fasi di preparazione, decollo, volo, atterraggio.
Il peso con questa configurazione è di 14,4 kg.
Questa configurazione è completa di avviamento Flash starter.
- THOR 190 Light  con AVVIAMENTO ELETTRICO
Disponibile una versione del motore Thor 190 light con avviamento elettrico senza frizione centrifuga. In questa configurazione è presente la ricarica della batteria ed un eventuale attacco per uso elettrico a 12V per gli strumenti di bordo. Il peso con questa configurazione è di 14,9 kg.

排气系统
排气系统是完全由手工为提高的产品质量。消声器设计有一个非常紧凑的设计和尺寸,以减轻重量。紧凑的尺寸提高系数的空气动力学,而噪音水平是绝对的内容。
冷却
强迫的空气冷却系统,确保更好的空气冷却通过优化性能,同时保持温度稳定。
固定
为易于装配,底盘装配点 Polini 雷神引擎 190 光与现有引擎对目录 200 130,雷神托尔和托尔 250 完全相同。


雷神 2 190 光其他引擎配置包括:
-雷神 190 光与离心式离合器
雷神 190 光引擎与离心式离合器版本旨在在各个阶段的准备、 起飞、 飞行、 着陆过程中保证最大的安全。
带有这种配置的重量是 14.4 公斤。
此配置是完整的 Flash 的起动器起动。
-雷神 190 光与电启动
雷神 190 轻发动机与电动起动离心式离合器没有一个版本。在此配置中有电池充电和攻击使用 12V 电动车载工具。带有这种配置的重量是 14.9 公斤。